Realizace
Ukázky štěrkových, betonových a asfaltových cest
Výběr typických zakázek z Litomyšlska, Svitavska, Poličska a okolí – štěrkové a recyklátové cesty k novostavbám, staveništní příjezdy, cesty z asfaltového recyklátu k chatám, betonové manipulační plochy, sjezdy s propustky, polní a lesní cesty i opravy rozbahněných cest. U každé fotky uvádíme povrch, rozsah a rok. Fotografie jsou v této fázi ilustrační – nahrazujeme je postupně vlastními snímky postupu (skrývka → geotextilie → nosná vrstva → hutnění → hotovo) a před/po u oprav.
Štěrková příjezdová cesta k novostavbě
Recyklát 0/63 20 cm + štěrk 16/32, 4 × 32 m
Hutnění nosné vrstvy vibračním válcem
Trvalý příjezd pro nákladní auta, 25–30 cm ve třech vrstvách
Staveništní cesta před základovou deskou
Recyklát 0/63 25 cm, 4 × 28 m + plocha 8 × 10 m
Cesta z asfaltového recyklátu k chatě
R-materiál 0/22 v 10 cm na hutněné drti, 110 m
Betonová cesta ve svahu s KARI sítí
C 25/30 XF 15 cm, KARI 6/150, dilatace po 4 m, sklon 12 %
Manipulační plocha z betonu u zemědělského dvora
C 25/30 20 cm, dvojitá KARI, 18 × 22 m
Asfaltový vjezd napojený na silnici
ACO 11 v 6 cm na drti 25 cm, ruční pokládka, 5 × 14 m
Parkovací stání ze zatravňovacích tvárnic
Betonové tvárnice, drť 25 cm, 2 stání 5 × 5 m
Propustek DN 400 s čely a obnovený příkop
Betonové trouby DN 400, 6 m, betonová čela, příkop 45 bm
Sjezd na silnici II. třídy s propustkem
Šířka 3,5 m, propustek DN 400, betonové napojení 5 m
Rekonstrukce polní cesty pro obec
Drť 32/63 + 0/32, 3,5 × 420 m, 2 propustky
Lesní příjezd ke skupině chat
Recyklát 0/63 20 cm + štěrk, 3 × 180 m, propustek
Dvůr pro traktor a techniku z recyklátu
Recyklát 0/63 30 cm + drť 0/32, 25 × 18 m
Skrývka a geotextilie na jílovité pláni
Skrývka 35 cm, geotextilie 300 g/m², pláň se spádem
Oprava rozbahněné cesty k domům na konci obce
Rozebrání, nová skladba 20 cm, trativod 60 bm, 3,5 × 60 m
Doplnění štěrku a přehutnění po zimě
Recyklát 0/32 do kolejí, 3 cm štěrku 16/32, válec, 4 × 45 m
Detaily realizací
Co se za fotkami skrývá
Štěrková příjezdová cesta k novostavbě – Litomyšl
Recyklát 0/63 20 cm + štěrk 16/32, 4 × 32 m · 2025
Bungalov na Zaháji: skrývka 30 cm, geotextilie, recyklát ve dvou vrstvách, štěrk 16/32 zaválcovaný, obrubník na zatáčce, spád do trávníku. Tři dny včetně odvozu ornice.
Hutnění nosné vrstvy vibračním válcem – Svitavy
Trvalý příjezd pro nákladní auta, 25–30 cm ve třech vrstvách · 2025
Příjezd k dílně v Lačnově na jílu: geotextilie 300 g/m², drť 32/63 a recyklát 0/63 po 10 cm, každá vrstva hutněná válcem, silniční obrubník, trativod do vsaku.
Staveništní cesta před základovou deskou – Polička
Recyklát 0/63 25 cm, 4 × 28 m + plocha 8 × 10 m · 2025
Hotová týden před prvním domíchávačem: skrývka, recyklát ve dvou vrstvách v trase budoucího vjezdu, plocha pro skládku a otáčení. Po stavbě doplněn štěrk a položena dlažba přes DOSTÁL COMPANY.
Cesta z asfaltového recyklátu k chatě – Moravská Třebová
R-materiál 0/22 v 10 cm na hutněné drti, 110 m · 2024
Lesní příjezd k chatě u Boršova ve sklonu 7 %: nosná vrstva z drti 20 cm, asfaltový recyklát válcovaný v červenci, dva příčné žlaby, propustek DN 300 přes strouhu. Bezprašný, pluhovatelný.
Betonová cesta ve svahu s KARI sítí – Česká Třebová
C 25/30 XF 15 cm, KARI 6/150, dilatace po 4 m, sklon 12 % · 2025
Příjezd ke garáži ve svahu na Parníku, kde štěrk každé jaro odtekl: drť 20 cm, KARI síť, kartáčovaný povrch napříč, žlab s roštem před garáží, dilatace řezané druhý den.
Manipulační plocha z betonu u zemědělského dvora – Jevíčko
C 25/30 20 cm, dvojitá KARI, 18 × 22 m · 2024
Dvůr pro traktory s vlekem a nakladač: drť 25 cm ve dvou vrstvách, deska 20 cm s dvojitou výztuží, dilatace po 5 m, spád střechovitě do žlabů, napojení na recyklátovou cestu.
Asfaltový vjezd napojený na silnici – Lanškroun
ACO 11 v 6 cm na drti 25 cm, ruční pokládka, 5 × 14 m · 2025
Vjezd k domu u silnice III. třídy: nosná vrstva, obrubníky, napojení na asfalt silnice zaříznuté a zalité, přejezdný obrubník, sjezd povolen silničním správním úřadem. Pojízdný druhý den.
Parkovací stání ze zatravňovacích tvárnic – Ústí nad Orlicí
Betonové tvárnice, drť 25 cm, 2 stání 5 × 5 m · 2025
Novostavba s povinným vsakem na pozemku: drť bez jemných podílů, ložná vrstva 4/8, tvárnice se štěrkem 4/8 ve spárách na místě kol a trávou po obvodu, obrubník, napojení na štěrkovou cestu.
Propustek DN 400 s čely a obnovený příkop – Vysoké Mýto
Betonové trouby DN 400, 6 m, betonová čela, příkop 45 bm · 2025
Příjezd na konci obce, kde se každé jaro přelila strouha z polí: propustek s čely a obsypem, obnovený příkop před a za ním, cesta zvednutá o 15 cm nad okolní terén.
Sjezd na silnici II. třídy s propustkem – Chrudim
Šířka 3,5 m, propustek DN 400, betonové napojení 5 m · 2024
Nový sjezd k pozemku u Slatiňan: podklady k žádosti, souhlas správy silnic a stanovisko policie k rozhledu, propustek s čely, snížený obrubník, prvních 5 m z betonu, zbytek štěrk. Povolení za 6 týdnů.
Rekonstrukce polní cesty pro obec – Březová nad Svitavou
Drť 32/63 + 0/32, 3,5 × 420 m, 2 propustky · 2024
Rozjetá polní cesta k chatám a na pole: nosná vrstva 25 cm ve dvou vrstvách, obnova příkopů, dva propustky DN 400, výhybny. Dvě etapy podle rozpočtu obce, podklady k dotaci z POV.
Lesní příjezd ke skupině chat – Zábřeh
Recyklát 0/63 20 cm + štěrk, 3 × 180 m, propustek · 2025
Společná cesta chatové osady u Drozdova: věcné břemeno přes dva pozemky, skrývka, geotextilie, recyklát, štěrk 16/32, propustek DN 300 přes lesní strouhu, příčné svodnice ve svahu. Rozúčtováno po chatách.
Dvůr pro traktor a techniku z recyklátu – Mohelnice
Recyklát 0/63 30 cm + drť 0/32, 25 × 18 m · 2025
Zemědělská usedlost: skrývka, geotextilie, recyklát ve třech vrstvách, drť 0/32 nahoře (kola ji nerozhrnou), spád do žlabu před stodolou, betonový pás u vrat, kde se otáčí vlek.
Skrývka a geotextilie na jílovité pláni – Šumperk
Skrývka 35 cm, geotextilie 300 g/m², pláň se spádem · 2025
Příjezd k novostavbě v Temenici na jílu: ornice na rostlý terén, pláň srovnaná laserem se spádem 3 %, geotextilie, trativod na nižší straně. Sněhová oblast – povrch z asfaltového recyklátu kvůli pluhování.
Oprava rozbahněné cesty k domům na konci obce – Svitavy
Rozebrání, nová skladba 20 cm, trativod 60 bm, 3,5 × 60 m · 2025
Cesta ke třem domům, do které majitelé léta sypali štěrk: sonda ukázala štěrk v jílu 30 cm hluboko. Vytěžení, vytřídění kameniva, geotextilie, recyklát, trativod do příkopu. Dva roky bez bahna.
Doplnění štěrku a přehutnění po zimě – Litomyšl
Recyklát 0/32 do kolejí, 3 cm štěrku 16/32, válec, 4 × 45 m · 2025
Šest let stará cesta s pevnou nosnou vrstvou a kolejemi 5 cm: dorovnání, doplnění štěrku, převálcování, obnova spádu k příkopu, vyčištění propustku. Jeden den.
Reference v okolí
Postup a před/po – nejsilnější argument
U cesty rozhoduje, co je pod povrchem: fotky skrývky, geotextilie a nosné vrstvy před uzavřením povrchem vám ukážeme z každé zakázky. Když budete mít zájem, domluvíme prohlídku cesty ve vašem okolí, kterou jsme stavěli, abyste se majitele mohli zeptat, jak spolupráce probíhala a jak cesta drží po zimě.
Domluvit prohlídkuCo u realizací nejčastěji řešíme
- Štěrková cesta k novostavběSkrývka, geotextilie na jílu, recyklát ve dvou vrstvách, uzavírací štěrk, obrubník na zatáčce.
- Staveništní cesta pro domíchávačRecyklát bez vrchní vrstvy v trase budoucího vjezdu, doplněný po dokončení stavby.
- Sjezd na komunikaci s propustkemPodklady k povolení, propustek s čely, snížený obrubník, betonové napojení.
- Oprava rozbahněné cestySonda do skladby, rozebrání nebo doplnění, trativod, nová nosná vrstva.